我们总是在抱怨我们的教育体制如何如何与美国有差距，其实研究比较下来，两国最大的差距就在于教育中的习和用，中国的教育更重视知识的纸面考核，美国的教育更倾向于知识的实践应用。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 曾经有这么一句名言：互联网让聪明人更聪明，让傻瓜更傻瓜。
最近，他们在接受沃顿知识在线采访时分享了部分研究成果，这些成果不仅有助于培养卓越的决策者，也有助于普通人重新审视日常生活。
第三口锅：融资了就可以财务自由 想通过融资来获得财务自由的，要么是骗子，要么是傻子。
宋明
比如大陆桥(837492.OC)，公司2014年只有0.24万元的净利润，2015年净利润同比增长了355倍，达到846.97万元。“我会亲自看财务报表，填表格就是问我要钱啊!我自认比较大方，基本都不会拒绝他们要钱的请求。
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